طوافات الركاب الترفيهية

يغطي التكوين القياسي الأنظمة الهيكلية الرئيسية وأنظمة الدفع وخدمة الركاب والملاحة والسلامة. يمكن للمشترين أيضًا اختيار معدات إضافية وترقيات داخلية أثناء مرحلة التصميم.
هال والدفع
تتميز السفينة بهيكل مزدوج الهيكل مبني من سبائك الألومنيوم البحرية 5083-H116. يتم إجراء لحام الألومنيوم بواسطة عمال لحام معتمدين من CCS.
يتكون نظام الدفع القياسي من محركي ديزل Cummins QSL9 بقوة 325 حصان لكل منهما، مقترنين بعلب تروس Hangzhou ومراوح مزدوجة. تتوفر فولفو بنتا ويوتشاي وماركات المحركات الأخرى كبدائل.
مرافق الركاب
يتضمن الترتيب القياسي للركاب 192 مقعدًا ثابتًا للركاب FRP و8 مقاعد للطاقم، مع ممرات مخصصة ودرابزين وأسطح سطح غير قابلة للانزلاق.
تم تجهيز المقصورة الرئيسية بتكييف مركزي لراحة الركاب. يتم تضمين مراحيض منفصلة للرجال والنساء، مع توفر مراحيض إضافية كخيار.
يأتي السطح العلوي مزودًا بمظلة من الألومنيوم للشمس والمطر. يتوفر سقف مغلق بالكامل لمشاهدة معالم المدينة للمشغلين الذين يفضلون حماية أكبر من الطقس.
الملاحة والاتصالات والسلامة
تشمل معدات الملاحة والاتصالات القياسية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والرادار، ونظام AIS، وراديو VHF، والبوصلة الإلكترونية، وأضواء الملاحة، وأضواء الإشارة.
تم تجهيز السفينة بأطواف النجاة وسترات النجاة وحلقات النجاة ونظام الحماية من الحرائق الذي تم تكوينه ليناسب متطلبات سفن الركاب CCS المطبقة. يتم أيضًا تضمين نظام العناوين العامة لإعلانات الركاب والاتصالات على متن الطائرة.
تشمل المعدات الاختيارية تخزين الأمتعة وبار الخدمة وأنظمة الاتصالات الإضافية وكاميرات المراقبة وأنظمة عد الركاب.

تم تصميم طوف الركاب الذي يبلغ طوله 26 مترًا للمشغلين الذين يحتاجون إلى سفينة واسعة لمشاهدة المعالم السياحية ونقل الركاب والنقل الجماعي المنظم.

رحلات بحرية لمشاهدة معالم المدينة ذات المناظر الخلابة
يوفر السطح العلوي المفتوح منطقة مشاهدة مرتفعة للجولات الساحلية والممرات المائية ذات المناظر الخلابة وطرق السياحة البحرية. توفر المقصورة الرئيسية المغلقة مقاعد محمية للركاب أثناء الرحلات الطويلة.
نقل الجزيرة وخدمات العبارات
يمكن للسفينة أن تخدم طرق نقل المنتجع واتصالات الجزيرة وخدمات الركاب المجدولة. يدعم ترتيب مقاعد الركاب ونظام الدفع ثنائي المحرك العمليات التجارية المنتظمة.
المواثيق الجماعية والرحلات البحرية الترفيهية
يستوعب تصميم السطح الفسيح الرحلات الجماعية المنظمة ونزهات الشركات والجولات التعليمية والرحلات الترفيهية الخاصة. يمكن لمقاعد VIP الاختيارية ومرافق الخدمة والترقيات الداخلية أن تخلق تجربة أكثر تخصصًا على متن الطائرة.

هيكل مزدوج الهيكل خارق للموجة
يوفر تصميم الهيكل المزدوج الخارق للموجة منصة واسعة لجلوس الركاب والمرافق على متن الطائرة. بالمقارنة مع الهيكل الأحادي ذو الطول المماثل، يوفر تكوين القارب عرضًا أكبر قابلاً للاستخدام ويمكن أن يوفر ثباتًا مناسبًا للالتفاف.
هيكل من الألومنيوم من الدرجة البحرية
يستخدم الهيكل سبائك ألومنيوم من الدرجة البحرية 5083-H116، والتي تجمع بين الأداء العالي من حيث القوة والوزن والمقاومة الجيدة للتآكل في البيئات البحرية.
يساعد هيكلها خفيف الوزن على تقليل إزاحة السفينة ويمكن أن يحسن كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بالسفينة الفولاذية ذات التصميم المماثل. كما يدعم البناء المصنوع من الألومنيوم تخطيط الصيانة طويل المدى لأساطيل الركاب التجارية.
السرعة والمدى والدفع
وتصل السرعة التصميمية إلى 23 عقدة، مع سرعة إبحار اقتصادية تبلغ 16 عقدة ومدى محدد يبلغ 180 ميلًا بحريًا بهذه السرعة.
يوفر الترتيب ثنائي المحرك والمسمار المزدوج تكوين الدفع لخدمة الركاب المقصودة بالسفينة.
مشروع وأنظمة على متن الطائرة
ويدعم مشروع التصميم الذي يبلغ طوله 1.35 مترًا إمكانية الوصول إلى موانئ المياه الضحلة والأرصفة السياحية المناسبة. تم تكوين أنظمة التبريد والعادم وإمدادات الوقود للخدمة البحرية.

تخطيط الركاب والداخلية
يمكن للمشترين ضبط التوازن بين المقاعد الداخلية والخارجية، وإدخال مناطق عرض لكبار الشخصيات، وترقية مقاعد الركاب وتعديل أقسام المقصورة. تتوفر أيضًا دورات مياه إضافية وصالة مخصصة للطاقم وبارات خدمة وأرضيات وإضاءة وتشطيبات داخلية مطورة.
يمكن دمج التخطيطات التي يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة وترتيبات الصعود المناسبة في تصميم السفينة حيثما كان ذلك ممكنًا من الناحية الفنية والتشغيلية.
الدفع والمعدات البحرية
تتوفر ترقيات المحرك للمشترين الذين يفضلون العلامات التجارية البديلة للمحركات البحرية. يمكن أيضًا تقييم الدفع المائي النفاث كبديل للترتيب اللولبي المزدوج القياسي.
تشمل خيارات الملاحة والاتصالات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية وكاميرات المراقبة وأنظمة عد الركاب. يمكن دمج معدات الإنقاذ الإضافية وسلالم الصعود والتجهيزات البحرية الأخرى في حزمة المعدات.

تقوم شركة Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. بتصنيع سفن الركاب المصنوعة من الألومنيوم من خلال عملية إنتاج منظمة تغطي تصنيع الهيكل والتجميع وتركيب المعدات والإطلاق وتجارب السفن.

الإنتاج والتجميع
تبدأ عملية الإنتاج بالتصميم الفني المعتمد ورسومات الترتيب العام. ويتبع قطع وتشكيل الألمنيوم تجميع الهيكل واللحام وتركيب نظام الدفع والمعدات الكهربائية ومرافق الركاب.
يتم ترتيب حضور مسح CCS حسب ما ينطبق على نطاق بناء السفينة وإصدار الشهادات. يمكن للمشترين أيضًا ترتيب زيارات المصنع وعمليات تفتيش الشهود أثناء الإنتاج.
الاختبار والتسليم
قبل التسليم، تخضع السفينة لفحوصات الإطلاق المطبقة وتجارب الإرساء والتجارب البحرية واختبارات الميل والتحقق من الثبات. يتضمن التسليم النهائي شهادات السفينة ذات الصلة والرسومات المعتمدة ووثائق الاستقرار وغيرها من الوثائق الفنية المتفق عليها.
مهلة الإنتاج
تبلغ المهلة القياسية للإنتاج حوالي 140 يومًا تقويميًا من تاريخ سريان العقد. قد تؤدي مراجعات الرسم الإضافية وإجراءات الموافقة المرتبطة بمتطلبات التصنيف الخارجي إلى تمديد الجدول الزمني.
تصدير الشحن
يتم شحن قوارب الركاب الكبيرة المصنوعة من الألومنيوم بشكل عام عن طريق الناقلات البحرية السائبة، مع تقييم وسائل النقل الثقيلة أو نقل الدحرجة من أجل السفن وترتيبات الشحن المناسبة.

تتبع عملية تصنيع الهيكل لدينا نظام إدارة الجودة ISO 9001. تخضع اللحامات الحرجة لاختبار الجسيمات المغناطيسية (MPI) واختبار الاختراق (PT) بنسبة 100%، مما يدعم تحديد العيوب السطحية أثناء الإنتاج.
يتم إجراء لحام الألومنيوم بواسطة عمال لحام معتمدين من CCS، مع الحفاظ على إجراءات اللحام المعمول بها ووثائق المواد طوال فترة التصنيع.
تغطي فحوصات الجودة تصنيع الهيكل واللحام وتركيب المعدات وتجارب السفن. يتم ترتيب حضور مسح CCS وعمليات التفتيش الأخرى بواسطة طرف ثالث وفقًا لنطاق البناء والشهادة المتفق عليه.
عند التسليم، يمكن أن تتضمن حزمة الوثائق الفنية شهادات مطحنة المواد، ووثائق إجراءات اللحام (WPS/PQR)، وتقارير الاختبار غير المدمرة، ورسومات الترتيبات العامة، وحسابات الاستقرار، ووثائق خط التحميل، وتقارير التجارب البحرية، وتقارير اختبار الميل، كما ينطبق على السفينة وترتيب الشهادات.

البناء والتصنيف
يمكن بناء السفينة ومسحها وفقًا لمتطلبات جمعية التصنيف الصينية (CCS) المطبقة للخدمة المقصودة. ويمكن مناقشة ترتيبات إصدار الشهادات أو التصنيف الإضافية التي تشمل CE وBV وABS وZC وZY لمشاريع محددة.
دعم أسواق التصدير
بالنسبة للمشاريع الخارجية، نقدم الرسومات الفنية ووثائق البناء لدعم تسجيل السفن المحلية وطلبات تصاريح التشغيل. يمكن لفريقنا تنسيق تصميم السفينة وتكوين المعدات مع متطلبات الشهادات ذات الصلة للأسواق في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأوقيانوسيا ومناطق أخرى.
أوراق اعتماد الشركة المصنعة
Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. حاصلة على شهادة إدارة الجودة ISO 9001 ولديها مؤهلات مؤسسات التكنولوجيا الفائقة، ومؤهلات نظام المشتريات العسكرية، وبراءات اختراع وبراءات اختراع تتعلق ببناء أوعية الألمنيوم.

توفر Jinda تغطية الضمان لمكونات السفينة الرئيسية وفقًا للشروط القياسية التالية.

يغطي الضمان الإصلاح أو الاستبدال المجاني للأعطال الناجمة عن عيوب التصنيع خلال فترة الضمان المعمول بها.

تشمل الاستثناءات الأضرار الناتجة عن التشغيل خارج تعليمات التشغيل المحددة، والقطع غير المصرح به، واللحام أو التعديل، والاصطدامات، والكوارث الطبيعية، وأحداث القوة القاهرة.