قوارب طيار من الألومنيوم

منصة مخصصة لصعود الطيارين:منصة نقل جانبية ثابتة، ذات أبعاد وارتفاع قابلة للتخصيص لتتناسب مع إجراءات النقل التجريبي الخاصة بالميناء.

نظام الحاجز المستمر:حاجز كامل الطول على طول جوانب الهيكل لتقليل التأثير والتآكل أثناء العمليات جنبًا إلى جنب. يمكن تصميم نوع الحاجز وترتيبه وفقًا لمتطلبات المشروع.

القوس المقوى والصدفة الجانبية:تتعرض التعزيزات المحلية في مناطق القوس والصدفة الجانبية للاتصال المتكرر أثناء المناورة عن قرب ونقل الطيار.

سطح ودرابزين غير قابل للانزلاق:أسطح المشي غير القابلة للانزلاق والدرابزين وطرق الوصول الواضحة لدعم الحركة الآمنة أثناء الصعود والنزول.

معدات الإضاءة والسلامة على سطح السفينة:يتم اختيار الكشافات البحرية وإضاءة سطح السفينة وأجهزة إنقاذ الحياة وفقًا لمتطلبات المشروع واللوائح المعمول بها.

يمكن مراجعة تخطيط الصعود التجريبي والتعزيزات الهيكلية وفقًا لإجراءات النقل الخاصة بالميناء وظروف التشغيل ورسومات GA الحالية.

يتميز القارب التجريبي الذي يبلغ طوله 16.68 مترًا بهيكل أحادي العمود على شكل حرف V مصنوع من سبائك الألومنيوم البحرية 5083-H116، وهو مصمم لعمليات الموانئ ونقل الطيارين. يتكون نظام الدفع الأساسي من محركي ديزل داخليين بقوة 550 حصانًا مع علب تروس مخفضة وخطوط عمود ومراوح ثابتة الخطوة.

يمكن بناء قارب الإرشاد الذي يبلغ طوله 16.68 مترًا وفحصه بموجب نظام CCS باعتباره طريق الاعتماد الأساسي. يمكن ترتيب تقييم المطابقة مع CE بشكل منفصل للمشاريع التي تتطلب الامتثال للاتحاد الأوروبي، مع مراعاة المتطلبات المعمول بها.

يتم تنسيق مراقبة الجودة طوال عملية البناء، بدءًا من التحقق من المواد وتصنيع الهيكل وحتى تركيب المعدات والاختبار النهائي. يتم إجراء عمليات التفتيش وفقًا للرسومات المعتمدة وقواعد البناء المعمول بها ومتطلبات المشروع المتفق عليها.

قد تشمل أنشطة الفحص والاختبار الرئيسية ما يلي:

التحقق من المواد:مراجعة شهادات المواد وتأكيد درجات سبائك الألومنيوم مقابل المواصفات المعتمدة.

فحص اللحام:التحقق من إجراءات اللحام وفحص الهياكل الملحومة وفقًا للمتطلبات المعمول بها. يتم إجراء الاختبارات غير المدمرة عند الاقتضاء.

تفتيش البناء:فحص هيكل الهيكل وأبعاده وتصنيعه مقابل الرسومات المعتمدة.

فحص المعدات والنظام:التحقق من معدات الدفع والملاحة والكهرباء ومعدات السلامة المثبتة قبل التسليم.

الاختبارات النهائية والتجارب البحرية:اختبارات الرصيف والتجارب البحرية لتقييم أداء السفينة وتشغيل المعدات وفقًا لمعايير القبول المتفق عليها.

يمكن ترتيب زيارات المصنع وعمليات التفتيش في مرحلة البناء والتجارب البحرية مع المشتري أو المساح المعين عند نقاط التفتيش المتفق عليها بشكل متبادل.

يتم إعداد حزمة الوثائق وفقًا لمسار الشهادة المحدد ونطاق المشروع، والتي تغطي GA والرسومات الهيكلية، وكتيب الاستقرار والحدود التشغيلية، وتقارير اختبار المواد (MTRs)، وإجراءات اللحام وسجلات التفتيش، وشهادات المعدات، وسجلات اختبار الرصيف وتقرير التجربة البحرية. يتم إصدار شهادة الصنف أو المطابقة النهائية عند الانتهاء بنجاح من المسوحات المطلوبة.
يذكر حوض بناء السفن أنه حاصل على شهادة نظام إدارة الجودة ISO 9001 ومؤهل لحام الألومنيوم المعتمد من CCS. يمكن تقديم نسخ من الشهادات الصالحة ووثائق التأهيل ذات الصلة للمراجعة عند الاستفسار الرسمي عن المشروع.

Longkou Jinda Shipbuilding Co., Ltd. يقع مقرها في مدينة Longkou، Yantai، مقاطعة Shandong، الصين. ويغطي حوض بناء السفن مساحة 46,000 متر مربع، بما في ذلك 20,000 متر مربع من الورش المغلقة المخصصة لتصنيع أوعية الألمنيوم. وتشمل مرافقها آلات القطع بالليزر والبلازما، ومعدات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ومحطات لحام سبائك الألومنيوم المخصصة.
توظف الشركة أكثر من 180 موظفًا في مجالات الإنتاج والهندسة واللحام والفحص وإدارة المشاريع. وتشمل التسليمات السابقة قوارب طيار من الألومنيوم، وزوارق دورية وزوارق عمل تم توفيرها للعملاء في الصين وجنوب شرق آسيا وروسيا وجنوب آسيا.

هيكل الألومنيوم الملحومة:ضمان 5 سنوات على التشققات الهيكلية الناتجة عن عيوب اللحام الصناعية. لا يشمل الاصطدام، والتأريض، والتآكل، والحمولة الزائدة، والأضرار الناجمة عن الصيانة غير السليمة.
محركات الدفع الرئيسية:ضمان الشركة المصنعة OEM، يتم تفعيله عند تشغيل المحرك. تقوم Jinda بتنسيق دعم خدمة OEM.
تجهيز المعدات الكهربائية والسطحية:ضمان لمدة 12 شهرًا. لا يشمل المواد الاستهلاكية والصدمات العرضية والخطأ البشري والتآكل العادي.